推薦車型五:凱迪拉克CT6 Plug-in
廠商指導價:55.88-65.88萬元
CT6 Plug-in的外觀流露出了濃郁的美式豪華感,盾形前格柵結合造型獨特的大燈辨識度非常高。CT6普通汽油版車型已完成了中期改款,改款后的車型外觀更加運動,而CT6 Plug-in外觀依舊為老款車型的外觀設計。
CT6 Plug-in的內飾采用了凱迪拉克的家族化設計語言,大量的V型設計元素與外觀形成了很好的呼應。空調控制面板采用了觸控+實體撥桿的設計,保證了日常操作的便利性。
CT6 Plug-in全系標配10.2英寸中控屏,除了支持觸控操作外,還可通過中央扶手前方的觸摸板操作。這塊屏幕可顯示能量流、充電狀態等與混動系統息息相關的信息。車載Wi-Fi、語音控制、手機互聯、主動降噪等功能自然也是全系標配。
CT6 Plug-in寬大的座椅與內飾整體風格非常搭配,主駕駛座椅記憶、前排座椅加熱為全系標配,高配車型增加了后排座椅加熱和前排座椅通風功能。
CT6 Plug-in高配車型的后排座椅配配備了加熱功能,側遮陽簾和后風擋遮陽簾一定程度上增加了后排的舒適度和私密性,但整體而言后排配置顯得有些不夠豐富。值得一提的是,CT6 Plug-in的后排電源接口被布置在了中間座椅的坐墊前方,這樣的設計比較少見。
CT6 Plug-in的電池組對行李廂進深的影響很大,行李裝載能力顯然不及普通汽油版車型。
CT6 Plug-in的混動系統由一臺2.0T發動機和一臺電動機組成。
| CT6 Plug-in混動系統參數 | |
| 混動形式 | 2.0T發動機+電機 |
| 驅動形式 | 前置后驅 |
| 綜合最大功率 | 250kW(340Ps) |
| 綜合最大扭矩 | 586Nm |
| 發動機最大功率 | 207kW(276Ps)/2300rpm |
| 發動機最大扭矩 | 400Nm/3000-4300rpm |
| 電動機最大功率 | 178kW(242Ps) |
| 電動機最大扭矩 | 470Nm |
| 電池組容量 | 18.4kWh |
| 純電續航里程 | 80km |
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車型小結:CT6 Plug-in是這五輛車中唯一一輛采用E-CVT變速箱的車型,在結構層面上比那些采用單電機直連式混動系統的車型有著更好的燃油經濟性、油電切換的過程也更容易做到平順。CT6 Plug-in的電池組容量也是這五輛車中最大的,80km的純電續航里程也是這五輛車中最長的,在很多情況下可以做到純電通勤。
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